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Schalungen für Brücken

VARIOKIT Gesimskappenwagen

VARIOKIT Gesimskappenwagen: Der auf dem Brückenüberbau verfahrbare Gesimskappenwagen lässt sich sehr flexibel an Störstellen und Querschnittsänderungen anpassen. Alle notwendigen Einstellarbeiten erfolgen von der Arbeitsbühne aus.
VARIOKIT Gesimskappenwagen: Das Verfahren des Gesimskappenwagens wird wirtschaftlich und baustellengerecht auf Stahlprofilen ausgeführt. Im Regelfall wird keine Verankerung im Bauwerk benötigt und die Horizontalkraft wird über Reibung abgeleitet.
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Produktbeschreibung

Beim VARIOKIT Gesimskappenwagen VGW handelt es sich um einen Schalwagen, der  insbesondere zur Herstellung bzw. zur Sanierung von Außen- und Mittelkappen ab 150 m Überbaulänge eingesetzt wird. Der auf dem fertigen Überbau laufende Wagen trägt im Standardfall 5,50 m lange Schalungsabschnitte. Er ermöglicht einen flexiblen Einsatz am Brückenrand – egal ob mit oder ohne Störstelle unterhalb des Kragarms.

Vorteile

  • Es ist keine Verankerung im Brückenbauwerk notwendig. Dadurch ist eine individuelle Anpassung des Schalwagens an die Bauwerksgeometrie und den Baustellenablauf möglich.
  • Der fließende Verkehr unterhalb der Brücke wird nicht beeinträchtigt.

  • Bei der Betonage stellen sich nur geringe Verformungen ein.

Referenzprojekte

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