Beim Bau dieser Brücke bei Tarnow wurde erstmals das neue VARIOKIT Freivorbaugerät eingesetzt. Das Baustellenteam erzielte ein optimales Ergebnis mit hoher Maßhaltigkeit innerhalb kurzer Bauzeit. Ein besonderer Vorteil dieser neuartigen Freivorbaulösung ...
Die Waldschlösschenbrücke überspannt die Elbe in einem flachen, eleganten Bogen. PERI plante und liefert die Schalung für den Überbau der Stahlverbundbrücke und überzeugt das Baustellenteam mit einer einfach anzuwendenden und wirtschaftlichen Lösung.
Für die 2,2 km lange Donaubrücke bei Beška konzipierten serbische und deutsche PERI Ingenieure zusammen mit Alpine Projektteam eine baustellengerechte Schalungslösung unter Verwendung des VARIOKIT Gesimskappenwagens. Mit vier zeitgleich arbeitenden ...
Über 60 vorgefertigte Maßelemente und Schalungskästen sowie 300 Knaggen aus dem PERI Montageservice sorgten für eine maßgenaue und wirtschaftliche Herstellung des Pylons, der Widerlager und des Überbaus.
Für die Herstellung des neuen Brückenüberbaus in Stahlverbundbauweise setzt das engagierte Baustellenteam einen Schalwagen auf Basis des VARIOKIT Ingenieurbaukastens ein.
